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1768放弃和新选择（第3页）

只要他们臣服，打开市场，向大明供应矿产物资和接纳大明商品就好了。

“那一片的环境，都如此恶劣吗？”

内阁，魏广德见到这次西行，去西红海沿岸寻找筑城地方的官员和工匠，从他们口中详细了解到那里的状况。

非洲，可不是一般人以为的，都是沙漠。

在非洲东北，红海沿岸，其实属于山区地形。

吉布提，其实就是那里最适合建成的地方，因为那里相对平缓。

不过周围除了面向红海的方向，其他都是大山，便于防守，但却很难连接周围的交通。

这是兵部给出的意见。

虽然只是向在西方建立一个大明城，但不代表兵部不想扩张在那里的控制区域。

但是现在周围都是大山，扩张出去，貌似也得不到什么好处。

除非向北，沿着西红海沿岸推进。

不过，那就会和奥斯曼帝国遭遇。

实际上，船队就看到过岸上巡逻的奥斯曼军队，两城的距离不过百里。

据说，奥斯曼人其实到过那里，不过因为嫌弃环境恶劣而放弃了驻军。

吃水都困难的地方，奥斯曼人是看不上的。

水，才是人类居住最重要的条件。

在知道吉布提周围环境如此恶劣后，魏广德也不禁皱起眉头，很难想象解放军会在那里建立海外补给基地。

他哪里知道，当时国内是开山，造出数百里供水管道，才彻底解决吉布提及周围饮水问题。

至于打地下水，不管怎么打，出来的都是苦水。

“对岸卜剌哇环境也极为恶劣，周围百里范围内都没有大量水源可供使用。

而且，那里时常还有奥斯曼军队巡逻。”

张大人补充道。

他们工作做得很细，在发现吉布提周围地理环境和地图标识不同后，就扩大寻找范围。

不过那一片的地形就那样，实在找不到合适的地方。

“你们商量后怎么看此事？”

魏广德没招了，吉布提那地方，明显不适合建立大明在西方的基地。

“要不，南移到木骨都束官厂？

根据航海记录，那里十分适合居住。

当年郑和船队也曾经以官厂为西海主要驻泊地。”

张科提议道。

木骨都束，就是索马里摩加迪沙，这里据说是郑和船队抵达非洲的第一站。

此后，郑和船队数次西行，都会在这里停靠休整，所以建立官厂。

所谓官厂，其实就是后世称作“军事基地”的地方，属于临时贸易站，主要功能包括贮藏钱粮、集中货物、整理转运等，为船队提供后勤保障。

这些地方，往往会建造简易的码头和船坞，为船只提供维护保养。

据《郑和航海图》所示，在满刺加、苏门答刺、木骨都束、古里和忽鲁谟斯各有一所。

官厂规制是外立排栅，内设仓库，贮藏钱粮，集中货物，以备整理转运。

可以说，郑和船队在西洋已经建立了多个海外基地。

只不过，这些努力，都在宣德八年以后废弃。