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第2817章 入海河道华北苦胆（第1页）

“梳理卢沟河河道，在通州的桃花口驿站这个地方向东开挖一条新河，既作为卢沟河的泄洪渠道，也作为另一条海运入北运河的河道，同时减轻海河压力。”

“果然……”

听着皇帝说出的方法，唐渊心中轻叹了一句。

群臣皆是一震。

卢沟河因为自身携带着诸多的泥沙，水质浑浊，所以也称之为浑河。

它的中下游河道极易淤积，导致每逢汛期就会决口、改道。

流向分为两条路，一路向东，从卢沟桥（看丹口）下游分出一支，向东流经通州，最终汇入白河（北运河），再经天津海河入海。

一路向南奔流，流经固安、霸州等地，其入海口也极不稳定，有时会独自在天津北塘入海，有时则通过霸州汇入其他河道

所以整个大明一朝卢沟河下游就像一把打开的折扇，洪水冲向哪里，哪里就是它的临时入海口。

三年一小决，十年一大决，尤其是万历三十五年，发生了特大洪水，

数以千计的百姓逃离，亲眼目睹了水头过卢沟桥一丈深，下游固安、永清等地宛如被犁了一遍。

朝廷的治河策略以防洪堵口为主，虽然也在嘉靖年间尝试过分流疏导，但受限于技术和对河流规律的认识，始终未能从根本上解决泥沙淤积的问题。

如果只是单纯的挖一条泄洪河道就能解决这个问题，那朝廷早就挖了，百余里的泄洪河道能花多少银子？

与三年一次的赈灾相比，不算什么。

听着群臣们的议论，唐渊敲了敲地图：“诸位是不是忘了刚开始的时候上游的官厅水库了？

卢沟河是由发源于山西雁北地区和内蒙古乌兰察布盟一带的桑干河、洋河，在怀来县朱官屯汇合后才称之为卢沟河，

一是流经区域是土质疏松的黄土高原，极易被水流冲刷带走，二是地形陡峭，坡降大、流速急，雨水冲刷下来的泥土便顺流而下。

但官厅水库建好之后，水流水速大减，携带的沙子九成的都会在水库内沉淀下去，从官厅水库闸口出来的水基本就是清的了。

但官厅水库到石景山一带两侧部分地方地势依旧陡峭，依旧会冲刷泥土沙子入河中，然后在平原起点的卢沟桥这里开始沉降。

洋河含沙量是每立方三十六斤左右，桑干河则是每立方三十八左右，石景山出山口是每立方四十斤左右，卢沟桥在三十余斤，北运河入河口在十七八斤左右。

如果官厅水库能沉降八九成的沙子，那么卢沟桥这里的可能就只剩下十余斤、北运河入口就是几斤……五斤一下。

如此算下来，那么修一条运河入河，问题不大。

等卢沟河的泄洪水道修成之后，海运的货物从这条道进入北运河，逆流而上路程短。而南下的货物则是顺着北运河南下，从海河入海，顺流而下路程长

一进一出，也不用担心两个方向的船会发生碰撞，速度也会快上几分。”

说到这里，唐渊思索额几息：“而且前几年陛下就下令逐步推进煤炭替代木材，禁止砍伐……尤其是河道两侧三四百米内的树木，

大旱已经过去了，雨水逐渐增加，未来几年植被恢复后，这个含沙量会进一步降低，